콘크리트 이음 종류 신축이음 수축이음 시공이음

콘크리트 이음 종류인 신축이음, 수축이음, 시공이음 등에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

고속도로를 주행하다 보면 도로 바닥이 콘크리트로 되어 있는 것을 볼 수 있습니다.

그 바닥을 지나갈 때 미세하게 들리는 ‘타닥 타닥’거리며 일정간격으로 주행 소음이 들려오는 것을 들을 수 있는데요.

이 소리는 바로 콘크리트 도로의 줄눈, 혹은 이음을 타이어가 지나갈 때 들리는 소음입니다.

콘크리트를 타설하고나서 콘크리트가 건조되면서 수축하려는 경향이 있는데, 한쪽이 수축되면 다른쪽은 당겨지는 이른바 인장력이 발생하게 됩니다.

이 인장력이 허용치를 넘어서는 순간 균열이 발생합니다. 이를 건조수축균열이라고 합니다.

또 콘크리트는 외기의 온도에 의한 재료가 팽창하는 성질이 있는데요. 눈에 보이지 않을 만큼의 팽창이지만 이 팽창으로 인해 균열이 발생하기도 합니다.

이러한 균열들을 조절하기 위해서 개발된 시공방법이 바로 Joint, 이음 혹은 줄눈이라고 합니다.

콘크리트 이음 종류(Joint, 줄눈)

콘크리트 이음의 종류로는 그 기능적인 목적과 현장여건에 따라 신축이음, 수축이음, 시공이음이 있습니다.

신축이음의 목적과 기능 : 신축이음은 온도에 의한 콘크리트 균열을 방지하기 위해서 시공하는 방법입니다.
- 신축이음의 특징은 콘크리트 부재를 완전히 단락시켜 균열을 방지하는데 목적이 있습니다.
- 여름철 기차선로가 열을 받아 팽창하기 때문에 일정간격을 띄워놓는 다는 것과 비슷한 원리로 이해 하시면 됩니다.
신축이음 시공시 주의사항
- 콘크리트를 완전히 단락시키며, 신축이음 폭은 20mm로 균일하게 유지합니다.
- 단락된 콘크리트 부재간 연직도와 수평을 균일하게 시공합니다.
- 수밀성을 확보하기 위해 신축이음에 지수판(Water stop)이나 동판(Copper plate), 실란트를 면밀하게 시공합니다.
- 단락 된 콘크리트 부재간 연결을 위하여 다웰바(Dowel bar)를 설치하여 부등침하 등을 방지하도록 합니다.

수축이음의 목적과 기능 : 수축줄눈은 건조수축으로 인해 발생되는 무작위적인 균열을 방지하기 위한 시공법으로 균열유도줄눈이라고도 합니다.
콘크리트 도로에 보면 대여섯 발자국 사이로 도로를 횡단하는 방향으로 약간의 틈이 벌어져 있는 것을 볼 수 있는데요 이것이 수축줄눈을 시공한 모습입니다.
- 콘크리트의 건조수축으로 인한 균열을 콘크리트 단면의 일부분에서만 일어나도록 일부러 약한부위(결손부위)를 만들어 균열을 유도하여 구조물의 손상을 최소화하고 균열을 유지보수하기 용이 하도록 시공하는 방법입니다.
- 수축이음은 신축이음과 달리 콘크리트 부재를 완전히 단락시키지 않고 일정 깊이까지만 컷팅하여 시공하는 방법으로 약한부위를 만들어 내는 것이라고 생각하면 쉽습니다.

시공이음이란 신축이음과 수축이음처럼 균열을 방지하려는 그런 목적이 아닌 시공상 필요에 의해서 발생되는 이음입니다.

시공이음을 할 수 밖에 없는 이유
- 콘크리트 도로에서와 같이 긴 구간을 하루안에 콘크리트 타설이 불가능하므로 1일 작업량을 예상해서 시공합니다. 이때 1일 시공량의 마무리 지점이 시공이음이 됩니다.
- 일정량의 거푸집과 동바리 등을 반복해서 사용하기 위해서 시공이음을 둡니다.
- 콘크리트 타설 도중 소나기가 내리는 등의 급작스런 악천우 조건이 발생하여 작업을 종류하게 되었을 때 시공이음을 둡니다.
시공이음시 주의사항
- 시공이음부위 콘크리트의 접착면에 치핑(chipping)을 하여 접착력을 높여줍니다.
- 시공이음부에 고팽창지수판을 설치하여 수밀성을 높여줍니다.
- 전단력이 가장 적게 발생하는 곳에 둡니다.
- 1일 마무리 시공지점을 되도록이면 신축이음과 동일하게 맞추어 시공이음을 저감시킵니다.

콜드조인트는 콘크리트 타설 시공의 하자로 인해서 발생되는 이음으로 신-구콘크리트간에 일체화되지 않 하자현상으로 콘크리트 강도의 저하, 내구성 저하, 수밀성 저하 및 철근 부식 등의 연결 하자가 발생합니다.

3m 높이의 옹벽을 타설한다고 가정했을 때, 1m 까지 콘크리트를 타설한 후 일정시간이상 지연된 후 나머지 2m를 타설하게 되면 콜드조인트가 발생합니다.

여름철에는 타설과 타설 사이에 2시간 이상 중단되었을 때 콜드조인트가 발생하기 쉽고, 봄가을철에는 3시간 이상 중단되었을 때 발생하기 쉽습니다.